Archive for Junio, 2007

Sabado noche de San Juan

Martes, Junio 26th, 2007

Contra todo pronóstico no fuí a una moraga ni a la playa ni al centro.. fuí a Puerto Marina. Todo muy bien y tal pero el tema del post es la vuelta. A las 5 de la mañana volviamos a casa y justo a la entrada del tunel que pasa debajo de de carlos haya se acababa de producir un accidente hace 30 segundos. Dos amigos cpon sus motos, no se como se han caido, una cbr y una custom.

Freno, me pego a la derecha pongo las luces de emergencia y mi hermana, bombera se va corriendo a ver como estaba los dos accidentados. Delante nuestra estaba parado un M5 que vio en directo el accidente y mas adelante otro coche que tambien lo veria.

Busco lo chalecos, ponemos Roberto y yo dos triangulos a 40 y 60 metros mientras otro hombre movia su chaqueta energicamente para que los otros conductores nos vieran y redujeran la velocidad.

Los dos accidentados estaba con casco, conscientes y respondian a las preguntas coherentemente. Uno tenia una herida que se veia el hueso en el codo y el otro lo respectivo en la rodilla pero esta claro que el casco les salvo la vida, esas cosas con 1 mes en cabestrillo y muletas se cura.

Les preguntas el nombre, le dices que su amigo esta bien, que las motos estan bien, que no se pueden mover, queesto es un mal rato y ya esta, que mañana sera otro dia y esto solo un recuerto, …

-¿De verdad que estoy bien?

-¿Te pican las manos y las piernas?

-Sí muchoooo.

-Pues eso significa que estas bien, las sientes.

12 minutos mas tarde llega la guardia civil quse señalizan, lo mas peligroso se produce un accidente es el que viene detras… o los "apollardaos" que frenan para ver que ha pasado, a putno estuvieron mas de 3 de cocharse alli delante. 20 minutos mas tarde llega una ambulancia y 23 para la otra. Son ambulancias "normales", y esperaba el 061.

En ese momento se van los del M5, solo quedamos nosotros. Les ayudo a subir a uno de ellos a la camilla, porque el tio pesaría unos 130 kilos… o mas.

Para quitarle el casco al otro tienen problemas, no encuentran la hebilla y después no saben abrirla. Son un condutor y dos doctoras (o ATS o enfermeras o …). Yo no se la tecnica para quitar un caso, pero ellas tampoco. Menos mal que el hombre no tenia aparentemente fracturado nada del cuello porque le dieron unos meneos increibles.

En todo este revuelo le dicen a mi hermana, "ya te puedes ir" a lo que ella responde… "soy bombera, estoy aqui para ayudar". A la emfermera se le queda la cara a cuadros… mientras tanto el conductor esta intentando desplegar las patas de la camilla, muy nueva, sin exito, en ese momento mi hermana le da a una palanca de color situada debajo y se abren.

La otra doctora que estaba cogiendo gasas de la ambulancia me dice:

-¡¿Tu quien eres?!

- Yo soy el que lleva 20 minutos esperandote, y tu no tienes ni puuuuuuuta idea de quitar un casco, no digo.

- Yo soy el que estaba ayudando a los accidentados mientras venia ayuda.

Recogemos los triangulos, ponemos los chalecos en su sitio y nos vamos.

La educación y las buenas maneras son cosas que nunca se deben perder y más en personas que teoricamente deberian estar acostumbrada a esas situaciones.

Más videos

Miércoles, Junio 20th, 2007

El himno de España… o no:

Un video para rallarse:

Esto es lo que haremos en el white a las 5 ya mismo…

El arte de la Guerra

Lunes, Junio 18th, 2007

Navegando me topé con www.gorinkai.com y aquí encontré "El arte de la guerra" que parecen ser unos ensayos de un general chino del siglo V antes de Cristo. Os pego algunas de las cosas me más me han impactado:

-Todo el Arte de la Guerra se basa en el engaño. El supremo Arte de la Guerra es someter al enemigo sin luchar.

-Una victoria rápida es el principal objetivo de la guerra. Si la victoria tarda en llegar, las armas pierden el filo y la moral decae. Si las tropas atacan ciudades, su fuerza se desgasta. Cuando un ejército se implica en una campaña prolongada, los recursos del estado disminuyen rápidamente.

-Cuando el enemigo está descansado, sé capaz de agotarle; cuando está bien alimentado, sé capaz de hacerle pasar hambre; cuando está descansando, haz que se mueva.

-Si se es diez veces superior al enemigo, rodeadle. Si se es cinco veces más fuerte, atacadle. Si se tiene el doble de fuerzas, divididle. Si se está a la par, superadle mediante un buen plan. Si se está en inferioridad numérica, sed capaces de mantener abierta una vía de retirada. Y si se está en desventaja en todos los aspectos, sed capaces de eludirle.

- Analiza los planes del enemigo de forma que puedas averiguar sus puntos débiles y sus puntos fuertes. Agítale de cara a identificar las pautas de sus movimientos. Ponle señuelos para que revele sus disposiciones, y determina su posición. Lanza un ataque de prueba para aprender donde es fuerte y donde es deficiente. El principal objetivo en la disposición de las tropas propias es situarlas sin que presenten una forma identificable. De este modo, ni el más penetrante de los espías puede entrometerse, ni el mas sabio puede trazar planes contra ti.

Transmisión inalámbrica de electricidad

Domingo, Junio 17th, 2007

Un equipo del MIT ha conseguido transmitir electricidad sin cables a una distancia de más de dos metros con potencia suficiente para encender una bombilla, sin que se requiera una línea de visión directa entre la fuente y el receptor.

El sistema desarrollado utiliza el acoplamiento de objetos resonantes. Como siempre, hablando rápido y mal: muchos sistemas físicos absorben y emiten energía de forma muy eficaz a determinadas frecuencias. Por ejemplo, cuando empujas un columpio, para que llegue muy alto tienes que empujarlo a un ritmo determinado: si lo haces a otro ritmo, estás empujándolo cuando no está en el momento adecuado y no le das toda la energía que deberías (o incluso le quitas energía). Seguro que has oído las historias de puentes que reciben viento a su frecuencia de resonancia y bandean más y más hasta que se rompen.

Los ingenieros se han centrado en un tipo específico de resonancia: han acoplado dos bobinas de cobre de la misma frecuencia de resonancia magnética. Una de las bobinas (la fuente) crea un campo magnético no radiativo a su alrededor de determinada frecuencia (del orden de MHz). En la otra bobina, de la misma frecuencia de resonancia, se induce una corriente eléctrica debida al campo magnético oscilante creado por la primera: si se tratase de inducción “normal”, no tendría suficiente potencia para hacer funcionar nada a una distancia de dos metros, pero la resonancia hace que la segunda corriente sea suficientemente grande como para encender una bombilla.

Al utilizar un campo magnético no radiativo, lo único que hay alrededor de la bobina fuente es eso: un campo magnético, que puede ser bloqueado por algo (por ejemplo, puedes pasar por delante) sin que pase nada. Además, puesto que el campo magnético está restringido a un área relativamente pequeña alrededor de la fuente, y lo único que puede absorber esa energía eficazmente es un circuito resonante, se pierde muy poca energía sin necesidad de “seguir” al receptor.

Podrías tener, por ejemplo, una fuente en el salón con un alcance de tres o cuatro metros y que el el portátil, la televisión, etc. tuvieran bobinas resonantes que los hicieran funcionar. Parece que una bobina relativamente pequeña (como la que cabe en un portátil) tendría un alcance de unos pocos metros, lo cual podría ser suficiente para que fuera práctico dentro de la casa.

Fuente: www.eltamiz.com

Tiramisú Juanlu

Jueves, Junio 14th, 2007

Os voy a explicar como hacer un buen tiramisú. Este dia vino mi buen amigo Juanlu, maestro de los tiramisus, a enseñarme sus más secretas artes culinarias.

Ingredientes: 3 huevos, 500 gr. de azucar, 600 gr. de nata, 400 gr. de queso mascarpone, unos bizcochitos que sean pequeños y planitos, cacao en polvo, un poco de leche y café.

En un bol mezclamos las 3 yemas con el azucar, bien meclado que os veo…

Después le añadimos en queso mascarpone. La nata que habes comprado tiene que tene al menos un 35% de materia grasa, si no la va a montar King Kong. Tambien seria conveniente que estuviera fria, si se os ha olvidado podeis picar un poco de hielo en la batidora para que se enfrie, con eso seria suficiente. Una vez enfriado la batidora podeis proceder a montarla. Después la añadis a la masa que tenemos pero no se puede mover como antes, ahora hay que hacerlo mas despacio porque si no la nata se baja un poco, es decir, hay que moverlo con mucho amor.

La crema resultamte deberia ser algo parecido a la foto.

Ahora tenemos que preparar un poco de cafe con leche un platito plano donde iremos mojando ligeramente los bizcochitos. no los mojeis mucho porque van a aterminar de humidificarse con la crema.

En una fuente grande ponemos una fina capa de la crema resultante del bol y encima colocamos los bizcochitos impregnados de cafe tal que la foto de la izquierda. Lo ideal es que pongais dos capas de bizcochitos.

El resultado final deberia tener esta buena pinta. ¿Qué hacemos ahora? ¿Nos lo comemos?NOOOO, craso error, hya que meterlo al menos dos horas en el frigorifico para que "coja cuerpo". El cacao en polvo se echa justo antes de que se vaya a comer porque si no va coger humedad de la crema y se va a formar una pasta negra encima.

Si pensais que solo os vais a comer la mitad del tiramisú, poned cacao solo en la mitad.

Para poner el cacao aconsejo que useis un colador y echeis ahi el cacao. Ahora dandoles pequeños golpecitos va saliendo el cacao fino fino. La capita de cacao la dejo la gusto del consumidor…

videos varios

Miércoles, Junio 13th, 2007

Soñar es gratis:


 

Este video a pesar de no ser extremadamente violento me impacto bastante por lo "tirao de la vida" que esta ya ese hombre y por las chuflas que se lleva el pobre poli:


Motor híbrido de combustión y vapor

Martes, Junio 12th, 2007

Me parecia tan interesante y explicado tan clarito que no he podido evitar el copy/paste: 

En un motor de gasolina normal (incluyendo el que llevan los coches híbridos gasolina/eléctricos) se quema una mezcla de aire y combustible. Al prenderse la mezcla (por acción de la bujía en los motores de gasolina o “espontáneamente” en los motores diésel) la expansión de los gases producidos impulsa el pistón a lo largo del cilindro para mover el cigüeñal.

En el motor híbrido gasolina/vapor el funcionamiento básico es el mismo descrito, aunque con una curiosa variación: en una primera carrera el pistón es impulsado por los gases en expansión originados de la combustión del combustible. Esta ignición calienta la temperatura de la cámara de combusión hasta los 800 grados centígrados, momento en el que se injecta agua a presión en la cámara de combustión: el agua se vaporiza al instante incrementando su volumen unas 1.600 veces y empujando de nuevo el pistón, elemento que vuelve a realizar su carrera por el cilindro sin haber quemado una gota de combustible. Para el siguiente ciclo (en tanto el agua ha enfriado la temperatura del cilindro) volverá a inyectarse combustible y así sucesivamente.

Copiado de  www.microsiervos.com

 

Dos clasicos: mi llama y el mineralismo

Martes, Junio 5th, 2007

Para el que no lo sepa, el mineralismo va a llegar:

Y con este video… cuantos cola-caos os habreis tomado con esta canción de fondo: